MDT MHG-450｜ユーティリティ

MDT MHG-450

MDT MHG-450 MADE IN CHINA

飛距離と方向性を求めたカーボンクラウンユーティリティ

カーボンクラウン

カーボンとのコンポジットにより約17gの重量設計自由度を得たことで、最適な低・深重心位置を確保しました。

フェースには高反発ハイパーマレージング鋼を採用

チタンよりも反発力の強いハイパーマレージング鋼（1.9mm）を採用しました。

プラズマ溶接によりスイートエリアが拡大

約6gの軽量化とワイドな高反発エリアを実現しました。

ヘッド
ボディ：HPST（ハイパーステンレス）+カーボン
フェース：ハイパーマレージング鋼フェース
シャフト
MDTユーティリティ専用カーボンシャフト
グリップ
MDTラバーグリップ
価格
オープンプライス
※オリジナルヘッドカバー付き
（MADE IN CHINA）
  • MHG-450 U2 19°
  • MHG-450 U3 22°
  • MHG-450 U4 25°
  • MHG-450 U5 28°

ウッドの飛びとアイアンの方向性、グリーンをダイレクトに狙えるニューコンポジットユーティリティー

  • ウッドの飛びを体感！高反発・深重心設計
  • アイアンの方向性を体感！ロングノーズ・グースネック
  • アイアンの高弾道を体感！カーボンクラウンによる超低重心化
  • イージーショットのユーティリティーを体感！ワイドスイートエリア設計
  • 爽快な打球音を体感！真空成型接合
  • 大きな飛距離を生むシャフトを体感！高強度・高弾性ロングディスタンス設計シャフト

カーボンクラウン（3Kカーボンクロス+UDカーボン【真空成型接合】）と高反発ハイパーマレージング鋼フェース・特殊熱処理ハイパーステンレスボディ（真空精密鋳造）のコンポジットユーティリティー。

クラウンをカーボンとすることで約17gの重量設計自由度を確保できたことから、ソール部分に大きく比重を持たせる事が可能となりました。結果、U2でソールトゥ側に10gソールヒール側に20gの重量を配置することで、超低重心化と最適重心位置を得ることが出来たのです。

ボディには一体性が高く、剛性の強い真空精密鋳造製法を採用し、カーボンクラウンでは真空成型接合を施す事で、より薄くて硬いクラウンとなりました。

フェース素材にはチタンよりも反発力の強いマレージング鋼1．9mmを使用。このマレージングの素材特性を最大限に生かすため、プラズマ製法を採用しました。

プラズマ製法により、フェース周りに溶接くずが残らずスイートエリアが大幅に拡大し、また熱変化が接合部分にしか発生しませんので、素材の特性を充分に生かせる事が可能となりました。これらの最新技術により、超ワイドスイートエリアで最大の反発力を実現し大きな飛距離を可能とするのです。

シャフトには高強度・高弾性のロングディスタンス専用パワーアクションシャフト（3キックポイントシステム）を採用しました。ロートルクでありながら、しなやかなでシャープなシャフトの走りが大きな飛距離と方向性を実現します。

MDT MHG-450 スペック
U2 U3 U4 U5
ロフト角（°） 19 22 25 28
ライ角（°） 59 60 61 62
容量（cc） 115 112 109 105
長さ（inch） 40.5 40 39.5 39
フレックス S / R
トルク S-4.0 / R-4.3
キックポイント MID
バランス S-D0 / RC-9
総重量S（g） 338 342 347 351
総重量R（g） 334 339 344 349
  • 全ての設定数値とは誤差が生じる場合がございます。

このページの上まで戻る